USA dawno temu były kwitnącym krajem

Stany Zjednoczone były kiedyś krajem, w którym coś się budowało. Poprzednie pokolenia Amerykanów budowały najwspanialsze autostrady, mosty, linie kolejowe, porty, tamy i systemy wodne, jakie ktokolwiek kiedykolwiek widział. Od wybrzeża do wybrzeża powstawały wspaniałe nowe megamiasta, a reszta świata patrzyła na nas z zazdrością. Ostatecznie klucze do całej tej infrastruktury zostały przekazane nam i naprawdę wszystko schrzaniliśmy. W dzisiejszych czasach właściwie niczego nie budujemy. W rzeczywistości nie jesteśmy w stanie nawet utrzymać infrastruktury, którą otrzymaliśmy. Jako społeczeństwo staliśmy się skrajnie leniwi i skrajnie niekompetentni, przez co wspaniała cywilizacja, zbudowana dla nas przez naszych przodków, rozpada się na naszych oczach.

W swoim najnowszym raporcie, dotyczącym infrastruktury, Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Budownictwa (ASCE) przyznało Stanom Zjednoczonym ocenę minus C, powołując się na rozpadające się drogi publiczne, starzejące się mosty i niszczejące wodociągi. Osobiście uważam, że klasa C jest niezwykle hojna. Po tym, czego byliśmy świadkami w ostatnich miesiącach, jestem całkowicie przekonany, iż w kolejnym raporcie, który zostanie opublikowany w 2025 roku, zasługujemy na ocenę F. Ameryka dosłownie rozpada się wokół nas, a kilka lat temu Volcker Alliance oszacowało, że naprawa będzie kosztować jeden bilion dolarów. Dotyczy to tylko tych budowli, które wymagają natychmiastowego remontu.

Stanom Zjednoczonym konsekwentnie brakuje funduszy na utrzymanie infrastruktury. W raporcie byłego prezesa Rady Rezerwy Federalnej, Paula Volckera, Volcker Alliance z 2019 r., oszacowano, że USA brakuje na niezbędne remonty 1 bilion dolarów.

Ponad 220 000 mostów w całym kraju — około 33% całości — wymaga remontu lub wymiany. Obecnie, co dwie minuty w Stanach Zjednoczonych dochodzi do przerwy w dostawie wody i szacuje się, że każdego dnia traci się około 6 milionów galonów uzdatnionej wody. Dzieje się to w tym samym czasie, gdy zachodnie Stany Zjednoczone wprowadzają ograniczenia, dotyczące wody w najbardziej suchym okresie od… 1200 lat. Dystrybucja wody pitnej w Stanach Zjednoczonych odbywa się rurami o długości ponad 2 milionów mil, które mają jednak ograniczoną żywotność.

W 2022 roku program 60 Minutes zrobił duży reportaż o naszej rozpadającej się infrastrukturze, a zniszczony odcinek autostrady międzystanowej Interstate 95 (I-95), który biegnie przez Filadelfię, był specjalnie prezentowany podczas tego programu… W Filadelfii Kroft poinformował o dużym natężeniu ruchu samochodowego na odcinku autostrady międzystanowej Interstate 95, który wymaga natychmiastowego remontu. Modernizacja została już podjęta i potrwa co najmniej do 2028 roku. Charakterystyczne pomarańczowe znaki budowlane wkrótce pojawią się wzdłuż autostrady międzystanowej I-95 na odcinku wokół Filadelfii, a to tylko ułamek z 43% dróg w USA, które według raportu Amerykańskiego Stowarzyszenia Inżynierów Budownictwa z 2021 r. wymagają pilnego remontu.

Autostrada Interstate 95 (I-95) to główna autostrada międzystanowa z północy na południe na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych, biegnąca wybrzeża Atlantyku i US Route 1 (US 1) od przejścia granicznego w Houlton w stanie granicznym Maine a Woodstock położonym kanadyjskiej prowincji Nowy Brunszwik, z wyjątkiem odcinka między Savannah w stanie Georgia i Waszhingtonem oraz na odcinku między Portland i Houlton w stanie Maine, z których obie na tych odcinkach oddalają się od wybrzeża.

Autostrada Interstate 95 (I-95) zawaliła się w niedzielę po tym, jak cysterna przewożąca około 8500 galonów paliwa zapaliła się. We wraku auta na autostradzie międzystanowej I-95 w Filadelfii znaleziono ludzkie szczątki.

Normalnie każdego dnia przejeżdżałoby tamtędy około 150 000 pojazdów, ale teraz zapanował tam stan chaosu i oznajmiono nam, że przywrócenie autostrady zajmie miesiące…

Naprawa I-95 zajmie miesiące, wywołując chaos na głównej autostradzie międzystanowej, z której codziennie korzysta 150 000 pojazdów, jadących przez Wschodnie Wybrzeże, ostrzegają urzędnicy.

Gubernator Pensylwanii, Josh Shapiro, powiedział zeszłej nocy, że odbudowa autostrady zajmie „kilka miesięcy”, zanim znów będzie można korzystać z niej normalnie po zawaleniu się wiaduktu. Oczywiście, gdyby stało się to w Chinach, Chińczycy prawdopodobnie otworzyliby drogę ponownie w ciągu kilku dni. Wiedzą, jak zrobić infrastrukturę. My nie.

Tak więc teraz tysiące ciężarówek będzie musiało znaleźć nowe trasy, co spowoduje znaczne problemy z łańcuchem dostaw w dającej się przewidzieć przyszłości.

Nasze koleje również się rozpadają, a to ma katastrofalne skutki. Wszyscy widzieliśmy, co wydarzyło się we Wschodniej Palestynie w stanie Ohio na początku tego roku, ale to tylko wierzchołek góry lodowej.

Według danych Federalnej Administracji Kolei w ubiegłym roku w całym kraju doszło do co najmniej 1164 wykolejeń pociągów. Kiedy to podzielisz przez 365 dni w roku, oznacza to, że w USA jest średnio około 3 katastrof kolejowych dziennie. Z pewnością nie mam ochoty w najbliższym czasie wsiadać do pociągu. A ty?

X X X

Oczywiście nie mam też szczególnej ochoty na latanie samolotem. Na dzisiaj nasze lotniska mają średnio około 40 lat i desperacko potrzebują miliardów dolarów na naprawy i modernizacje… W karcie raportu Amerykańskiego Stowarzyszenia Inżynierów Budownictwa z 2021 roku, dotyczącej infrastruktury w USA, lotniska w uzyskały ocenę D plus zarówno za stan, jak i za utrzymanie. Szacuje się, iż w ciągu najbliższych pięciu lat będą potrzebować 115,4 mld dolarów, aby sprostać wyzwaniom technicznym. Mniej więcej połowa wszystkich planowanych projektów portów lotniczych w USA na lata 2021-2025 dotyczy terminali. Na wielu lotniskach konieczna jest modernizacja budynków, aby zwiększyć liczbę bramek i pomieścić większe samoloty odrzutowe. Elastyczne i zautomatyzowane systemy obsługi bagażu, elektroniczne naprowadzanie i systemy zarządzania kolejkami są potrzebne, aby zmniejszyć zatłoczenie i poprawić komunikację.

Porównywanie naszych podupadłych lotnisk z nowymi, błyszczącymi lotniskami, które powstają w Azji i w Europie, jest naprawdę krępujące. Ale to jest teraz nasz kraj.

X X X

Jesteśmy zrujnowanymi ludźmi, żyjącymi w podupadłym społeczeństwie, które dosłownie rozpada się wokół nas. Prawda jest taka, że Stany Zjednoczone od dziesięcioleci są upadającym imperium, a perspektywy na przyszłość są bardzo ponure, jeśli pozostaniemy na drodze, na której jesteśmy obecnie.

Niestety, wiele osób nie przejmuje się takimi ostrzeżeniami. Większość z nich zamierza po prostu imprezować tak długo, jak to możliwe, a wielu z nich nigdy nie zda sobie sprawy z tego, co się wokół niego dzieje, nawet, kiedy już będzie za późno, aby cokolwiek zrobić.

Michael Snyder

Źródło: Michael Snyder’s Substack

opr. Andrzej Filus