 {"id":4540,"date":"2012-04-14T11:05:35","date_gmt":"2012-04-14T11:05:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bezjarzmowie.info.ke\/test\/?p=4540"},"modified":"2013-11-02T21:19:45","modified_gmt":"2013-11-02T20:19:45","slug":"polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/","title":{"rendered":"Po\u0142\u0105czenie wodne BA\u0141TYK \u2013 ADRIATYK \u2013 MORZE CZARNE szans\u0105 rozwoju gospodarczego Polski (2)"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.bezjarzmowie.info.ke\/test\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/MAPA1.jpg\" rel=\"lightbox[4540]\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-4545\" src=\"http:\/\/www.bezjarzmowie.info.ke\/test\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/MAPA1-300x201.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"201\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">W cz\u0119\u015bci pierwszej artyku\u0142u podana zosta\u0142a informacja o niekt\u00f3rych korzy\u015bciach po\u0142\u0105czenia wodnego trzech m\u00f3rz oraz o staraniach w\u0142\u0105czenia tego tematu do naszej prezydencji UE. Wystosowali\u015bmy w tej sprawie pisma do w\u0142adz RP oraz do przewodnicz\u0105cego Parlamentu Europejskiego prof. J. Buzka. W tej publikacji podane s\u0105 informacje, przybli\u017caj\u0105ce po\u0142\u0105czenie mi\u0119dzy <strong><em>morzami P\u00f3\u0142nocy i Po\u0142udnia.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\"><strong>Historia<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" align=\"center\"><span style=\"font-size: small\">\u201ePrzyroda rozdzieli\u0142a zapasy energii rozs\u0105dnie i sprawiedliwie. W g\u00f3rach alpejskich, pozbawionych zapas\u00f3w w\u0119gla, gromadzi ona bowiem w lodowcach i w jeziorach g\u00f3rskich zapasy w\u00f3d opadowych, dostarczaj\u0105ce w porze letniej sta\u0142e ilo\u015bci wody, kt\u00f3re\u00a0przy tamtejszych wielkich spadkach umo\u017cliwiaj\u0105 wytwarzanie wielkich si\u0142 wodnych tanim kosztem, kt\u00f3re przekszta\u0142cone w energi\u0119 elektryczn\u0105 mog\u0105 by\u0107 rozprowadzone na znaczne obszary kraju. Na r\u00f3wninach mamy w\u0119giel, a ma\u0142e spadki wodne mog\u0105 by\u0107 z \u0142atwo\u015bci\u0105 przekszta\u0142cone w bardzo dobre drogi wodne. Sie\u0107 wodna wraz z kana\u0142ami wybudowanymi na tych terenach umo\u017cliwi\u0105 przewo\u017cenie w g\u0142\u0105b kraju w\u0119gla i innych d\u00f3br tanim kosztem\u201d [1].<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" align=\"center\"><span style=\"font-size: small\"><!--more--><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" align=\"center\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" align=\"center\"><span style=\"font-size: small\"><strong>Czy wykorzystamy dobra natury?<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" align=\"center\"><span style=\"font-size: small\">Szans\u0105 rozwoju gospodarczego dla Polski i Europy \u015arodkowej jest budowa po\u0142\u0105cze\u0144 wodnych takich jak Odrza\u0144ska Droga Wodna, po\u0142\u0105czenie Dunaj-Odra-\u0141aba, Kana\u0142 \u015al\u0105ski, G\u00f3rna i Dolna Wis\u0142a. I dalej: po\u0142\u0105czenie m\u00f3rz Ba\u0142tyku z Adriatykiem i Morzem Czarnym. Rozbudow\u0105 wymienionych po\u0142\u0105cze\u0144 i wsp\u00f3\u0142prac\u0105 w tym zakresie z Polsk\u0105 zainteresowane s\u0105 m.in. Czechy i S\u0142owacja (powo\u0142ano mi\u0119dzynarodowe grupy robocze). W dniu 29.09.2009 roku w Ostrawie <strong>Czechy przedstawi\u0142y projekt uruchomienia drogi wodnej Dunaj-Odra-\u0141aba (DOL). <\/strong><strong>W <\/strong>Regionalnym Programie Operacyjnym Wojew\u00f3dztwa \u015al\u0105skiego wpisano: <strong>\u201epo\u0142\u0105czenie wojew\u00f3dztwa poprzez Kana\u0142 Gliwicki i Odr\u0119 z systemem \u015br\u00f3dl\u0105dowych dr\u00f3g wodnych Europy\u201d<\/strong>[5]. Opracowano programy: Program dla Odry &#8211; 2006 i Program Wis\u0142a 2020 [6].<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">Wiele \u015brodowisk zawodowo zwi\u0105zanych z drogami wodnymi, pracownik\u00f3w naukowych, organizacji pozarz\u0105dowych zaniepokojonych stanem naszych rzek i kana\u0142\u00f3w postulowa\u0142o podj\u0119cie przez nasze w\u0142adze rzeczywistych prac ukierunkowanych na rewitalizacj\u0119 dr\u00f3g wodnych w Polsce.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">Odbudowa dr\u00f3g wodnych to nie tylko rozw\u00f3j \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej, ale r\u00f3wnie\u017c budowa elektrowni wodnych, zabezpiecze\u0144 przeciwpowodziowych i przeciw-suszowych oraz ochrona \u015brodowiska. Piln\u0105 spraw\u0105 jest w\u0142\u0105czenie Polski do transeuropejskich sieci transportowych (TEN-T, <em>Trans-European Networks<\/em>). Sieci transeuropejskie to program przygotowany przez Uni\u0119 Europejsk\u0105, obejmuj\u0105cy transeuropejskie sieci transportowe (TEN-T), energetyczne (TEN-E) i telekomunikacyjne (eTEN). Struktura sieci transportowej jest dost\u0119pna na stronie: <a href=\"http:\/\/ec.europa.eu\/transport\/infrastructure\/connecting\/doc\/revision\/annexe-i-vol02.pdf\">ec.europa.eu\/transport\/infrastructure\/connecting\/doc\/revision\/annexe-i-vol02.pdf<\/a>.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">W dniu 25.05.2009 roku delegacja Komisji Europejskiej, kt\u00f3rej przewodniczy\u0142 p. Valente de Oliveira, przedstawi\u0142a w Warszawie za\u0142o\u017cenia m.in. wdro\u017cenia programu <strong>NAIADES (Zintegrowany Europejski Program Dzia\u0142a\u0144 na rzecz Rozwoju \u017beglugi \u015ar\u00f3dl\u0105dowej),<\/strong> przyj\u0119tego przez KE w dniu 17.01.2006 r. Program ten przewiduje m.in. <em>\u00a0<\/em>usprawnienie og\u00f3lnoeuropejskiego transportu \u015br\u00f3dl\u0105dowego przy jednoczesnym poszanowaniu wymog\u00f3w w dziedzinie \u015brodowiska naturalnego[5].<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">Pa\u0144stwa europejskie zawar\u0142y porozumienie o \u015br\u00f3dl\u0105dowych drogach wodnych mi\u0119dzynarodowego znaczenia, zwanego AGN (<em>European Agreement on Main Inland Waterway of International Importance<\/em>). Wszystkie kraje, s\u0105siaduj\u0105ce z Polsk\u0105, podpisa\u0142y Porozumienie. Polska r\u00f3wnie\u017c powinna przyst\u0105pi\u0107 do tego porozumienia. W dniu 26. marca 2008 roku wst\u0105pi\u0142a do Porozumienia AGN Bia\u0142oru\u015b i jest zainteresowana wsp\u00f3\u0142prac\u0105 z Polsk\u0105 w obszarze \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej (po\u0142\u0105czeniem wodnym Wsch\u00f3d-Zach\u00f3d)[5].<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">W roku 2011 problemy dr\u00f3g wodnych omawiane by\u0142y m.in. na konferencjach w Szczecinie, Bydgoszczy i Krakowie.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">W Krakowie w dniu 18.10.2011 zorganizowano spotkanie w sprawie ochrony przeciwpowodziowej, zapobiegania wyst\u0105pieniu strat i \u0142agodzeniu skutk\u00f3w dzia\u0142ania \u017cywio\u0142u w relacji z zagadnieniami zagospodarowania przestrzennego oraz perspektyw i zagro\u017ce\u0144 \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej. W cz\u0119\u015bci po\u015bwi\u0119conej \u017cegludze \u015br\u00f3dl\u0105dowej prezentowane by\u0142y nast\u0119puj\u0105ce tematy:<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Uwarunkowania prawno-organizacyjne transportu wodnego na Odrze w kontek\u015bcie szans, jakie niesie UE [J. Py\u015b &#8211; Wroc\u0142aw];<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Kana\u0142 \u015al\u0105ski &#8211; po\u0142\u0105cznie aglomeracji ma\u0142opolskiej i \u015bl\u0105skiej wsp\u00f3ln\u0105 drog\u0105 wodn\u0105 [W. Bosak \u2013 Krak\u00f3w];<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Projekt D-O-\u0141 szans\u0105 dla rozwoju \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej i wsp\u00f3\u0142pracy regionalnej [M. Przybylski \u2013 K\u0119dzierzyn-Ko\u017ale];<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Uwarunkowania niezb\u0119dne do uruchomienia procesu realizacji rozwoju \u017ceglugi w Polsce [S. Staniszewski \u2013 Gliwice]<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">W czasie konferencji zwr\u00f3ci\u0142em si\u0119 z apelem do wojewody Ma\u0142opolski Stanis\u0142awa Kracika o wsparcie naszych stara\u0144 w\u0142\u0105czenia do Polskiej Prezydencji UE tematu: <em>Po\u0142\u0105czenie wodne Ba\u0142tyk-Adriatyk\u2013Morze Czarne<\/em> (Nowy Ekran).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">W dniu 18.10.2011r. podpisano list intencyjny budowy stopnia wodnego Niepo\u0142omice [<a href=\"http:\/\/www.niepolomice.eu\/\">www.niepolomice.eu<\/a>]. Mi\u0142o\u015bnicy ziemi niepo\u0142omickiej o napraw\u0119 \u017ceglugi w swojej okolicy staraj\u0105 si\u0119 od lat. W planach Stowarzyszenia Mi\u0142o\u015bnik\u00f3w Ziemi Niepo\u0142omickiej Wis\u0142a ma by\u0107 po\u0142\u0105czona kana\u0142em z Odr\u0105 i dalej w\u0142\u0105czona do sieci dr\u00f3g wodnych Europy.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">Z inicjatywy Zwi\u0105zku Miast Nadwi\u015bla\u0144skich powsta\u0142 <em>Program dla Wis\u0142y i jej dorzecza 2020<\/em> (Program Wis\u0142a 2020). Celami tego programu s\u0105 m.in. ochrona przed powodzi\u0105, susz\u0105, umo\u017cliwienie rozwoju gospodarczego oraz szeroko rozumiana ochrona \u015brodowiska. Program wraz map\u0105 g\u0142\u00f3wnych rzek Wis\u0142y, Odry i ich dop\u0142ywami znajduje si\u0119 na stronie <a href=\"http:\/\/www.zmn.org.pl\/\">www.zmn.org.pl<\/a>.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" align=\"center\"><span style=\"font-size: small\"><strong>Centralny Korytarz Transportowy P\u00f3\u0142noc-Po\u0142udnie<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" align=\"center\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" align=\"center\"><span style=\"font-size: small\"><a href=\"http:\/\/www.bezjarzmowie.info.ke\/test\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/MAPA2.jpg\" rel=\"lightbox[4540]\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-4548\" src=\"http:\/\/www.bezjarzmowie.info.ke\/test\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/MAPA2-251x300.jpg\" alt=\"\" width=\"251\" height=\"300\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">O\u015b transportowa oparta o Odr\u0119 jest najkr\u00f3tszym i najbardziej optymalnym powi\u0105zaniem obszaru Morza Ba\u0142tyckiego z obszarem Morza Adriatyckiego i jest to korytarz transportowy, spe\u0142niaj\u0105cy wymogi gospodarcze i spo\u0142eczne Unii[4]. W okresie d\u0142ugoterminowym przewidywane jest wybudowanie kana\u0142u mi\u0119dzy Odr\u0105 a Dunajem. Projekt ten wzbudzi\u0142 du\u017ce zainteresowanie strony czeskiej.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">Na zdj\u0119ciu (\u017ar\u00f3d\u0142o: http:\/\/cetc.pl) pokazany jest og\u00f3lny schemat Korytarza P\u00f3\u0142noc-Po\u0142udnie. Projekt ten umo\u017cliwia po\u0142\u0105czenie z Europejsk\u0105 Drog\u0105 Wodn\u0105 \u201eRen-Men-Dunaj\u201d i dalej z Morzem Czarnym[3].<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">Zawarte zosta\u0142o Mi\u0119dzyregionalne Porozumienie na rzecz utworzenia \u015arodkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego (CETC) podpisane z inicjatyw wojew\u00f3dztw: <strong>zachodniopomorskiego, lubuskiego i dolno\u015bl\u0105skiego oraz region\u00f3w Skania (Szwecja), Hradec Kralove (Czechy) i Bratys\u0142awa ( S\u0142owacja).<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">Budow\u0119 Centralnego Korytarza P\u00f3\u0142noc-Po\u0142udnie omawiano na konferencji (wrzesie\u0144 2011r.) w Szczecinie. W konferencji tej uczestniczy\u0142 r\u00f3wnie\u017c Minister Infrastruktury C. Grabarczyk. Ma\u0142opolska r\u00f3wnie\u017c jest zainteresowana w\u0142\u0105czeniem Kana\u0142u \u015al\u0105skiego do Korytarza CETC-ROUTE 65.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">Ilustracja po\u0142\u0105czenia Odry z Dunajem podana jest na stronie: <a href=\"http:\/\/bi.gazeta.pl\/im\/4\/7253\/m7253114.jpg\" rel=\"lightbox[4540]\">http:\/\/bi.gazeta.pl\/im\/4\/7253\/m7253114.jpg<\/a>.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">Na stronie <a href=\"http:\/\/www.zegluga.wroclaw.pl\/news.php?readmore=898\">http:\/\/www.zegluga.wroclaw.pl\/news.php?readmore=898<\/a> mo\u017cna znale\u017a\u0107 informacje (mapy) o po\u0142\u0105czeniu Wis\u0142y z Odr\u0105 Kana\u0142em \u015al\u0105skim.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">Mapa \u015br\u00f3dl\u0105dowych dr\u00f3g wodne w Polsce podana jest na stronie: <a href=\"http:\/\/www.wiking.edu.pl\/article.php?id=311\">http:\/\/www.wiking.edu.pl\/article.php?id=311<\/a>.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" align=\"center\"><span style=\"font-size: small\"><strong>Uwagi ko\u0144cowe<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" align=\"center\"><span style=\"font-size: small\">W pierwszej cz\u0119\u015bci publikacji(NE, BZ) zwr\u00f3ci\u0142em uwag\u0119 na korzy\u015bci zwi\u0105zane z transportem rzecznym. Dla przyk\u0142adu warto zwr\u00f3ci\u0107 jeszcze uwag\u0119, \u017ce transport rzeczny jest wykorzystywany m.in. do przewozu samochod\u00f3w statkami rzecznymi i morsko-rzecznymi (Francja, Wielka Brytania) oraz&#8230; \u015bmieci (Holandia, W. Brytania). Jest wiele opracowa\u0144 z tego zakresu, dost\u0119pnych r\u00f3wnie\u017c w\u00a0Internecie.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">W Polsce drogami wodnymi przewozi si\u0119 m.in. rudy metali, w\u0119giel kamienny, piasek, \u017cwir i elementy metalowe o du\u017cych rozmiarach i ludzi(turystyka wodna &#8211; <a href=\"http:\/\/www.drogiwodne.ukw.edu.pl\/\">www.drogiwodne.ukw.edu.pl<\/a>).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">Uwzgl\u0119dniaj\u0105c tendencje rozwoju dr\u00f3g wodnych w Europie, nasz\u0105 obecn\u0105 i przysz\u0142\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z krajami Azji i p\u00f3\u0142nocnej Afryki powinni\u015bmy w szybkim tempie nadrabia\u0107 zaleg\u0142o\u015bci w tym obszarze. \u015arodowiska, zawodowo zwi\u0105zane z drogami \u015br\u00f3dl\u0105dowymi, wy\u017csze uczelnie, organizacje pozarz\u0105dowe i samorz\u0105dy mog\u0105 stworzy\u0107 wsp\u00f3ln\u0105 organizacj\u0119, kt\u00f3ra b\u0119dzie w Polsce pilotowa\u0107 rozw\u00f3j gospodarczy, oparty na wykorzystaniu naszych rzek i Ba\u0142tyku. <strong>(cdn.)<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: right\"><strong><span style=\"font-size: medium\">Henryk Po\u0142cik<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\"><strong>\u0179r\u00f3d\u0142a<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">1. R. Ingarden: <em>Skutek Gospodarczy projektowanych w Kr\u00f3lestwie Kongresowym kana\u0142\u00f3w \u017ceglownych<\/em>; Krakowskie Towarzystwo Techniczne, Krak\u00f3w, Druk W\u0142. Portugalskiego, Krak\u00f3w XXII, 1920;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">2. J. Grela, G. Pola\u0144ska, H. Po\u0142cik: <em>Krak\u00f3w portem trzech m\u00f3rz?,<\/em> Konferencja Krak\u00f3w-\u0141agiewniki 2009, GUNS\u201909, <a href=\"http:\/\/www.guns.net.pl\/\">www.guns.net.pl<\/a> ;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">3. Wywiad z Franzem L\u00fccklerem dyrektorem Infrastruktury Strategicznej Kraju Zwi\u0105zkowego Styrii \u2013 w Austrii, <a href=\"http:\/\/www.bipress.pl\/\">www.bipress.pl<\/a> ;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">4.Rozmowa z W. Dro\u017cd\u017cem, wicemarsza\u0142kiem wojew\u00f3dztwa zachodniopomorskiego, <a href=\"http:\/\/www.bipress.pl\/\">www.bipress.pl<\/a> ;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">5. W. Bosak: INTERPELACJA w Sejmiku Ma\u0142opolskim w sprawie dr\u00f3g wodnych w Ma\u0142opolsce (<strong><em>2010.03.29 &#8211; <\/em><\/strong><a href=\"http:\/\/www.guns.net.pl\/\">www.guns.net.pl<\/a>);<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: small\">6. Program dla Odry &#8211; 2006 (<a href=\"http:\/\/www.programodra.pl\/\">www.programodra.pl<\/a>); Program Wis\u0142a 2020 (<a href=\"http:\/\/www.zmn.org.pl\/\">www.zmn.org.pl<\/a>)<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small\"><strong>Pierwodruk:<\/strong> http:\/\/henrykpolcik.nowyekran.pl\/post\/37141,polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-cz-2<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small\">\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 W cz\u0119\u015bci pierwszej artyku\u0142u podana zosta\u0142a informacja o niekt\u00f3rych korzy\u015bciach po\u0142\u0105czenia wodnego trzech m\u00f3rz oraz o staraniach w\u0142\u0105czenia tego<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[143],"tags":[],"class_list":["post-4540","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-inne"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Po\u0142\u0105czenie wodne BA\u0141TYK \u2013 ADRIATYK \u2013 MORZE CZARNE szans\u0105 rozwoju gospodarczego Polski (2) - SI\u0118 MY\u015aLI<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Po\u0142\u0105czenie wodne BA\u0141TYK \u2013 ADRIATYK \u2013 MORZE CZARNE szans\u0105 rozwoju gospodarczego Polski (2) - SI\u0118 MY\u015aLI\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00a0 W cz\u0119\u015bci pierwszej artyku\u0142u podana zosta\u0142a informacja o niekt\u00f3rych korzy\u015bciach po\u0142\u0105czenia wodnego trzech m\u00f3rz oraz o staraniach w\u0142\u0105czenia tego\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"SI\u0118 MY\u015aLI\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2012-04-14T11:05:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2013-11-02T20:19:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.bezjarzmowie.info.ke\/test\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/MAPA1-300x201.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/#\/schema\/person\/048295918d7858e90e57d1a2c2b5da74\"},\"headline\":\"Po\u0142\u0105czenie wodne BA\u0141TYK \u2013 ADRIATYK \u2013 MORZE CZARNE szans\u0105 rozwoju gospodarczego Polski (2)\",\"datePublished\":\"2012-04-14T11:05:35+00:00\",\"dateModified\":\"2013-11-02T20:19:45+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/\"},\"wordCount\":1417,\"commentCount\":1,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\/\/www.bezjarzmowie.info.ke\/test\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/MAPA1-300x201.jpg\",\"articleSection\":[\"Inne\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/\",\"url\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/\",\"name\":\"Po\u0142\u0105czenie wodne BA\u0141TYK \u2013 ADRIATYK \u2013 MORZE CZARNE szans\u0105 rozwoju gospodarczego Polski (2) - SI\u0118 MY\u015aLI\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\/\/www.bezjarzmowie.info.ke\/test\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/MAPA1-300x201.jpg\",\"datePublished\":\"2012-04-14T11:05:35+00:00\",\"dateModified\":\"2013-11-02T20:19:45+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[[\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/\"]]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/#primaryimage\",\"url\":\"http:\/\/www.bezjarzmowie.info.ke\/test\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/MAPA1-300x201.jpg\",\"contentUrl\":\"http:\/\/www.bezjarzmowie.info.ke\/test\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/MAPA1-300x201.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Po\u0142\u0105czenie wodne BA\u0141TYK \u2013 ADRIATYK \u2013 MORZE CZARNE szans\u0105 rozwoju gospodarczego Polski (2)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/#website\",\"url\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/\",\"name\":\"SI\u0118 MY\u015aLI\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/#organization\",\"name\":\"SI\u0118 MY\u015aLI\",\"url\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/99.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/99.png\",\"width\":270,\"height\":204,\"caption\":\"SI\u0118 MY\u015aLI\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/#\/schema\/person\/048295918d7858e90e57d1a2c2b5da74\",\"name\":\"admin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9acf729117e1cff813c07ba085b25a76702049ffb5efe3425388cd1a019577de?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9acf729117e1cff813c07ba085b25a76702049ffb5efe3425388cd1a019577de?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"admin\"},\"url\":\"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/author\/admin\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Po\u0142\u0105czenie wodne BA\u0141TYK \u2013 ADRIATYK \u2013 MORZE CZARNE szans\u0105 rozwoju gospodarczego Polski (2) - SI\u0118 MY\u015aLI","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Po\u0142\u0105czenie wodne BA\u0141TYK \u2013 ADRIATYK \u2013 MORZE CZARNE szans\u0105 rozwoju gospodarczego Polski (2) - SI\u0118 MY\u015aLI","og_description":"\u00a0 W cz\u0119\u015bci pierwszej artyku\u0142u podana zosta\u0142a informacja o niekt\u00f3rych korzy\u015bciach po\u0142\u0105czenia wodnego trzech m\u00f3rz oraz o staraniach w\u0142\u0105czenia tego","og_url":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/","og_site_name":"SI\u0118 MY\u015aLI","article_published_time":"2012-04-14T11:05:35+00:00","article_modified_time":"2013-11-02T20:19:45+00:00","og_image":[{"url":"http:\/\/www.bezjarzmowie.info.ke\/test\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/MAPA1-300x201.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"admin","twitter_misc":{"Verfasst von":"admin","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"7\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/siemysli-ke.info\/#\/schema\/person\/048295918d7858e90e57d1a2c2b5da74"},"headline":"Po\u0142\u0105czenie wodne BA\u0141TYK \u2013 ADRIATYK \u2013 MORZE CZARNE szans\u0105 rozwoju gospodarczego Polski (2)","datePublished":"2012-04-14T11:05:35+00:00","dateModified":"2013-11-02T20:19:45+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/"},"wordCount":1417,"commentCount":1,"publisher":{"@id":"https:\/\/siemysli-ke.info\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/www.bezjarzmowie.info.ke\/test\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/MAPA1-300x201.jpg","articleSection":["Inne"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/","url":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/","name":"Po\u0142\u0105czenie wodne BA\u0141TYK \u2013 ADRIATYK \u2013 MORZE CZARNE szans\u0105 rozwoju gospodarczego Polski (2) - SI\u0118 MY\u015aLI","isPartOf":{"@id":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/www.bezjarzmowie.info.ke\/test\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/MAPA1-300x201.jpg","datePublished":"2012-04-14T11:05:35+00:00","dateModified":"2013-11-02T20:19:45+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":[["https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/"]]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/#primaryimage","url":"http:\/\/www.bezjarzmowie.info.ke\/test\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/MAPA1-300x201.jpg","contentUrl":"http:\/\/www.bezjarzmowie.info.ke\/test\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/MAPA1-300x201.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/polaczenie-wodne-baltyk-adriatyk-morze-czarne-szansa-rozwoju-gospodarczego-polski-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Po\u0142\u0105czenie wodne BA\u0141TYK \u2013 ADRIATYK \u2013 MORZE CZARNE szans\u0105 rozwoju gospodarczego Polski (2)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/#website","url":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/","name":"SI\u0118 MY\u015aLI","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/#organization","name":"SI\u0118 MY\u015aLI","url":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/siemysli-ke.info\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/99.png","contentUrl":"https:\/\/siemysli-ke.info\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/99.png","width":270,"height":204,"caption":"SI\u0118 MY\u015aLI"},"image":{"@id":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/siemysli-ke.info\/#\/schema\/person\/048295918d7858e90e57d1a2c2b5da74","name":"admin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9acf729117e1cff813c07ba085b25a76702049ffb5efe3425388cd1a019577de?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9acf729117e1cff813c07ba085b25a76702049ffb5efe3425388cd1a019577de?s=96&d=mm&r=g","caption":"admin"},"url":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/author\/admin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4540","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4540"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4540\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4540"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4540"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/siemysli-ke.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4540"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}